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  当伊尔-76运输机降落在委内瑞拉首都加拉加斯的那一刻，机场跑道尽头没有摆放欢迎的横幅，也没有仪仗队的阵容迎接，迎接它的只有一排全副武装的委内瑞拉国民警卫队。

  当天的天气阴沉，风力强劲，飞机所带的并非救援物资，也不是外交官。它的外形模糊，机身涂装陈旧，显然不像一架普通的商用运输机。雷达屏幕上的航迹显示，这架飞机绕过了亚美尼亚、阿尔及利亚、毛里塔尼亚，最终出现在加勒比海的上空。

  10月26日，委内瑞拉加拉加斯国际机场，天色昏暗，厚重的云层几乎压到地面。一架从莫斯科起飞的伊尔-76运输机缓缓向机场靠近，航迹显示这架编号为RA-78765的飞机经历了曲折的航程，避开了北约的雷达覆盖区，低空飞过北非，经过毛里塔尼亚、塞内加尔，最后飞越加勒比海上空，顺利降落。

  这条航线的选择极不寻常。它避开了北约防空监控的区域，却在途中的每一站都留下了航行记录，每个停留点曾是非洲军事集团的调度中转站。

  飞机着陆前，加拉加斯机场北端的跑道临时封闭。机场塔台并未广播，地勤人员也接到通知暂停所有常规服务。三辆军用卡车提前驶入卸货区，车上装载着沙袋与铁围栏。飞机缓缓着陆，机身经过跑道时，强烈的气流扬起了灰尘，但地勤人员并未上前，军警很快就将现场包围。

  这架伊尔-76的外部涂装陈旧，机身上没有俄罗斯空军的标志，也没有外交机的特殊涂装，唯一能辨认的标识是尾翼上的军机编号。透过远镜头可以看到，飞机舱门打开后，有两批人员先后下机。第一批穿着迷彩背心，背后没有任何国家标识，另一批则在搬运装有“不明代码”的木箱。

  没有欢迎仪式，也没有记者的提问，卸货过程迅速结束，运输车辆和工作人员也迅速离开了机场。几个小时后，FlightRadar24网站上的信号显示该飞机已经停留，并没有继续起飞的迹象。接下来的一天里，没有任何官方声明公开提及这一事件。

  然而，媒体的反应比政府要快得多。当天，Defence News就发布了一篇报道，称一架俄罗斯运输机未经任何通报降落在委内瑞拉首都，并引用航迹数据指出，这架飞机曾多次执行军事援助任务，曾出现在叙利亚、马里、中央非洲等地。

  Latin Times进一步披露称，这架飞机在非洲多次停留，很可能在途中运载了轻型武器或特定人员。分析人士指出，这架飞机的机型与“瓦格纳集团”在非洲使用的运输平台相符。虽然“瓦格纳”已在俄罗斯官方体系内更名为“非洲军团”，但其行动方式、人员编制和部署位置基本没有变化。

  俄罗斯方面对此保持沉默，没有发表任何外交声明，也没有做出任何辟谣。委内瑞拉方面也未对此事做出任何回应。唯一与此事件相关的官方动向，是俄罗斯外交部在10月28日发布的一则声明，声明中表示“坚定支持委内瑞拉维护国家安全”，并且“谴责美国在加勒比海的军事施压”。这番话轻描淡写，但却突然出现在事件之中，仿佛是一颗石子投进了不平静的加勒比海，间接承认俄罗斯的行动。

  当时，美国南方司令部在波多黎各宣布了新一轮“加勒比反毒打击演练”。虽然公告文字平淡无奇，但舰艇的部署迅速扩大。首先到达的是两栖攻击舰“美国号”，接着是六艘阿利·伯克级导弹驱逐舰。与此同时，舰载雷达也开始工作，直指委内瑞拉北部海域。这类舰船不仅用于宙斯盾反导，还具备打击地面目标的能力，显然它们的存在不止是为了打击毒贩。

  到了9月，情况进一步升级。F-35战斗机开始频繁出现在加勒比空域。虽然美国南方司令部依然把任务标为“反走私巡航”，但飞行数据却显示，战斗机常常在离委内瑞拉海岸10到50海里之间巡逻，几乎接近该国的主权边界。

  10月初，CNN军事频道的卫星画面显示，数架F-35战斗机在阿鲁巴岛和特立尼达一带驻训。那些位置恰好位于委内瑞拉海上贸易出口的正前方。

  10月5日，俄罗斯外交部首次发表声明，指责美军击毁一艘疑似毒贩船只时严重侵犯了委内瑞拉的主权，并警告说，“如果第三方国家继续在拉美制造紧张局势，将遭遇对等反应”。这一声明不同于俄罗斯以往在拉美的表态。

  随即，委内瑞拉国防部长洛佩兹也罕见地出现在电视讲话中，指责美国军方有意干扰委内瑞拉合法的能源出口。虽然没有明确指出美国的具体行动，但他展示了一些被击沉的民用小船残骸，暗示美国的行动已经超出了反毒范围。

  进入10月中旬，美国再次扩大了演习区域，这次的演练地点选在了特立尼达东海岸，距离委内瑞拉本土不到200公里。在公开的画面中，美军160特种航空旅派出了直升机和小型登陆艇，模拟进行城镇突入行动。

  尽管演练没有进入委内瑞拉领海，但它传递的战术信号已经极为明显——美军具备随时将地面力量投送至委内瑞拉的能力。此次演练没有绕行中美洲方向，直接面向南美本土。

  与此同时，《》披露了一封委内瑞拉总统马杜罗发往俄罗斯、中国和伊朗的“非正式援助请求信”。信中提到，美国计划切断委内瑞拉的原油输出路线，并请求提供“技术性军事支持”。

  虽然这封信未获得官方确认，但它的出现与俄罗斯运输机的降落几乎同步。俄罗斯方面并未回应信件内容，但通过一架军机的降落，做出了实际的回应。

  在这一系列事件的交织中，委内瑞拉不再是一个孤立的国度，它成了大国之间灰色地带角力的临界点。每一次演练，每一次航迹的改变，每一次默默卸货的操作，都是推向冲突边缘的微小步伐。

  这并不是“瓦格纳集团”第一次被传出现在拉美。然而，这一次，俄罗斯官方话语中已经没有了“瓦格纳”这个名字。2023年，普里戈任在图-154坠机事故中去世，集团随后重组，更名为“非洲军团”，并归属于俄罗斯国防部直接指挥。

  尽管如此，人员结构、指挥体系没有变化，作战方式仍然保密。中非共和国、马里、布基纳法索等地仍可以看到其活动的痕迹。委内瑞拉在过去几年里并未确认有“瓦格纳”集团的部署，但从公开画面来看，那架降落在加拉加斯的伊尔-76与曾在非洲地区出现过的运输机编号一致。

  《Latin Times》报道称，运输机的航线与“非洲军团”在利比亚至西非的调动路线一致，在中途多次停留装载，推测可能携带了轻型武器和人员。但至今无人透露飞机上的人员身份、携带物品和任务目的。

  此前，委内瑞拉国家电视台曾播出一则街头巡逻的画面，画面中，安全部队旁站着一名全副武装、穿迷彩的人员，臂章疑似为“瓦格纳”旧版标志。尽管这一身份尚未得到官方确认，但多方分析认为，该