中国机械工业联合会机

  最近，在贵州贵阳开幕的2025中国国际大数据产业博览会上，全国首批高质量数据集建设先行先试工作正式拉开序幕。国网江苏省电力有限公司数字化部脱颖而出，其申报的《服务新型电力系统建设的电网无人机作业高质量数据集》成为国网系统唯一入围项目，彰显了其在数字化领域的前瞻性与创造新兴事物的能力。此次高质量数据集建设先行先试工作由国家数据局发起，覆盖全国25个省份、23个行业领域，意义重大。它旨在为AI创新发展筑牢数据基础，计划在2025年9月至2027年8月的两年时间里，打造一批产业急需、规模庞大且质量过硬的行业高质量数据集，为AI的纵深发展注入强大动力。无人机作为数智化技术的关键载体，已在国网江苏省电力有限公司多个领域大范围的应用。而高质量数据集则是支撑无人机智能作业的核心要素。国网江苏电力数字化部承担的先行先试工作，聚焦无人机作业数据，具有明确的目标和清晰的路径，确保数据能够高效、准确地采集、传输和计算。同时，优化采集、处理、标注、发布等全过程规范化运营体系，使数据管理更加科学、有序。打造数据自归集、算法自训练、服务一键发布的模型迭代工具，实现数据集建设全流程精细化管理，能够让无人机作业数据得到充分挖掘和利用，为无人机在电网多领域的智能化应用提供有力支撑。下一步，国网江苏电力数字化部将严格依照国家数据局高质量数据集建设任务书要求，紧密结合电力行业特点，推动电网无人机实现“自主飞、实时传、智能判”。这不仅仅可以提高电网生产管理与作业的效率和质量，还能重塑电网生产管理与作业模式，为新型电力系统建设提供坚实保障。国网江苏省电力有限公司数字化部此次承担全国首批高质量数据集建设先行先试工作，是一次充满挑战与机遇的探索。相信在数字化部的努力下，能够高标准完成先行先试任务，夯实采传算一体化技术底座，搭建起无人机作业数据处理稳固的“桥梁”，为电力行业数字化转型树立典范，更为新型电力系统建设贡献智慧和力量。（盐文）

  最近，国网江苏省电力有限公司设备部积极推动地市公司首次自主实施变电站智辅数据接入，徐州公司集控系统运维人员完成220千伏商圈变电站大门远方控制验收，为提升变电站监控水平和设备管理效能注入了新动力，开启了变电站智辅数据接入的新篇章。变电站智辅设备涵盖动力环境监控、安防、在线监测等多个角度，是提升变电站监控细度与强度的关键支撑。以往，相关接入工作可能依赖外部力量，而此次由公司集控系统运维人员自主完成智辅设备接入，意义重大。这不仅体现了公司运维人员能力的提升，更为后续深化智辅监控运行管理奠定了坚实基础。然而，自主实施变电站智辅数据接入面临着缺乏运维人员及经验、维护流程和接入协议不统一等诸多难题。针对人员和经验不足的问题，国网江苏省电力有限公司设备部积极协调企管部，组织并且开展集控系统运维班建设和人员集中培训。通过系统的培训，运维人员的专业技能得到了显著提升，为自主接入工作提供了有力的人才保障。对于维护流程和接入协议不统一的问题，设备部组织徐州公司制定了标准化接入方案、主站功能和数据规范等。这些标准的制定，确保了变电站辅控信息能够规范接入，提高了工作的效率和质量。此次成功实践，展现出强大的协调和解决实际问题的能力，充分彰显了国网江苏电力设备部的前瞻性和执行力。紧密围绕班组和业务实际的需求，持续优化高级功能应用，为公司设备管理数字化转型提供有效支撑。它不仅是一次技术上的突破，更是管理模式的创新。通过自主实施变电站智辅数据接入，快速推进智辅系统标准化改造工作，公司能够更好地掌握设备正常运行状况，及时有效地发现和解决潜在问题，提高变电站的安全性和可靠性。在数字化的道路上，国网江苏省电力有限公司设备部将继续引领前行，不断探索创新，为电力行业的高水平发展贡献更多的智慧和力。相信在设备部的努力下，国网江苏电力的设备管理将迈向一个新的高度，为保障电力供应的稳定和可靠发挥更大的作用。（盐文）

  随着全球制造业加速向数字化、自动化转型，企业对“前瞻性技能”的需求日益迫切。作为世界领先的金属切削刀具制造商及解决方案提供者，山特维克可乐满通过其覆盖北美、欧洲与亚洲的“中心网络”，为行业人才教育培训提供了切实可行的路径。这些中心以“沉浸式实训”为核心特色，配备高性能切削刀具与先进工业设施，致力于将学员的实操经验直接转化为生产力。在中国，山特维克可乐满通过廊坊、重庆两大可乐满中心，为行业发展赋能，为人才教育培训助力，推动行业共同实现“制造健康”的长远目标。双中心布局融合全球资源与本地服务能力在中国，山特维克可乐满布局了两大中心，分别位于重庆和廊坊。2023年开业的重庆中心占地面积2000平方米，配备2台5轴铣车复合设备及远程实时演示系统，支持高精度加工实训与跨区域技术资源共享。该中心不仅提供培训服务，更致力于为航空航天、汽车等行业提供定制化加工方案与培训课程，并依托北亚最大的多领域工程团队，为客户提供从技术咨询到生产落地的全价值链解决方案。2015年成立的廊坊中心则与当地生产厂同园区运营，占地3000平方米，拥有3台先进数控加工设施，可完成车、铣、钻等工艺，在工艺方案制定、汽车铝合金加工研发、非标刀具设计及演示培训等方面有着非常丰富经验。中国双中心的设立，结合了全球资源与本地洞察，凭借先进设施和专业团队，助力客户缩短研发周期、提升生产效率、减少相关成本。这一战略彰显了山特维克可乐满“在中国为中国”的承诺全面助力制造业升级。四级课程教学体系打造系统化技能进阶路径山特维克可乐满设计了从基础到高级的四大进阶课程路径：第一级面向操作员、技术员、生产管理人员及学生群体，传授金属切削基本知识；第二级针对工程师与技术主管等进阶从业者，开展车削、铣削、钻孔等高级金属切削技术线下实操培训；第三级为资深工程师与技术经理等资深从业者提供行业定制化进阶课程，涵盖精选案例与深度实训，并可提供定制化企业内训；第四级大师讲堂面向技术专家与高级管理人员等企业核心成员，讲授全价值链解决方案、数字化制造与卓越加工等高端内容。2025年9月至12月，山特维克可乐满重庆与廊坊中心将陆续开展线下课程，助力人才层层升级。三大核心优势实效培训驱动行业人才价值提升山特维克可乐满中心凭借体系化进阶路径、基于实战的课程内容、立足本土的面对面教学模式三大核心优势，近两年已在廊坊和重庆成功举办超过200场培训，线人次参与线下实操，持续推动行业人才技能提升。无论是机械专业学生、初入行业的加工新人，还是资深技术专家，均可在山特维克可乐满中心找到符合自身发展的培训课程，开启技术提升的新征程。如需知道更多信息，欢迎访问山特维克可乐满官网或关注“山特维克可乐满”微信公众号。

  为快速掌握变压器检修的关键技能，最近，国网江苏省电力有限公司设备部精心组织了为期两周的2025年变压器专业技能培训，来自各地市公司的56名变压器检修一线人员齐聚一堂，有效地增强了他们对变压器设备的专业认知和实操能力，共同提升了专业技能，为电网的安全稳定运行提供了有力保障。此次培训内容紧密贴合变压器检修的实际的需求，直击变压器检修工作的关键要点。培训涵盖的五大核心板块，每一个都至关重要。在变压器设备的原理及结构特点板块，通过图文并茂的展示和实物模型的呈现，深入理解其工作机制和构造特性，为后续的检修工作搭建了坚实的理论框架。变压器常见组部件的结构及选型知识板块，则像是为变压器检修一线人员配备了一套实用的“装备指南”，根据不同的工况，像精明的“装备大师”一样合理选择适配的部件，极大的提升了设备配置的科学性，避免了因部件选择不当而可能引发的很多问题。气体继电器的检修及更换操作、变压器电容式套管的检修与更换实操训练以及油浸式变压器大型部件的解体检修技术板块，授课老师凭借丰富的现场经验，运用理论讲解、案例分析和实操演示等多种形式，让变压器检修一线人员在极短的时间内掌握了这些关键技能。他们热情参加互动交流，分享自己的经验和见解，针对日常工作中遇到的难点问题展开热烈讨论，促进大家在交流中相互学习、共同进步。这种积极的学习态度和团队协作精神，不仅有助于解决实际问题，还培养了变压器检修一线人员的创新思维和解决复杂问题的能力。国网江苏省电力有限公司设备部开展的这次变压器专业技能培训，有效提升了各地市公司员工对变压器设备的专业认知和实操能力。在未来的工作中，相信这些经过培训的变压器检修一线人员能及时排查设备隐患，提高检修效率，为国网江苏电力的发展贡献自己的力量，更为社会经济的发展提供更可靠的电力支持。（盐文）

  在电力行业不断追求高水平质量的发展、积极做出响应“双碳”目标的时代背景下，最近，中国电力建设企业协会公布2025年度电力优质工程获奖名单，国网江苏省电力有限公司四项配电网工程荣耀上榜，这是配网部在工程建设领域结出的丰硕成果，更是其践行使命、追求卓越的生动写照。每一个工程都是配网整体的重要组成部分，只有将质量管理贯穿于工程建设的每一个环节，才能确保整个配网系统的稳定与可靠。一直以来，国网江苏省电力有限公司配网部全面深化配网施工转变发展方式与经济转型，不断引入新技术、新方法，提高施工效率和质量，以点带面持续加强工程质量管理，打造更加智能、高效的配网工程，提高配网工程标准化建设水平，力求让每一个工程都能达到统一的高品质衡量准则，为用户更好的提供更加优质的供电服务。国网江苏电力配网部此次获评的4个项目，江苏盐城射阳幸福乡村配电网低碳升级改造工程，为乡村注入了绿色发展的新活力，助力乡村在低碳之路上稳步前行；淮安红耀新旅农村振兴提升工程，为农村旅游产业的蓬勃发展提供了坚实的电力保障，点亮了乡村振兴的新希望；江苏镇江句容生态宜居田园风光带配电网网架提升工程，优化了生态区域的供电结构，让田园风光更添魅力；宿迁本部乡村振兴示范区配电工程，为乡村振兴示范区的建设筑牢了电力根基，推动乡村发展驶入快车道。此次全国电力优质工程评选意义重大且影响深远。中国电力建设企业协会首次将配电网工程纳入评审范围，这一创新举措是贯彻落实新发展理念、践行“碳达峰、碳中和”目标的重要实践。它为配电网工程科技创新和技术进步搭建了广阔平台，激励着各电力企业不断提升工程建设质量，推动电力建设行业迈向高质量发展的新台阶，致力于培育打造国家级优质工程。荣誉既是肯定，更是鞭策。由此，我们要像国网江苏省电力有限公司配网部那样，四项配电网优质工程为新的起点，不断探索创新，加大科技投入，加强人才培养，持续提升工程建设质量及供电可靠性，开启配网建设的新征程，进而为电力行业的发展和社会的进步贡献更多的智慧和力量。（盐文）

  不知道您是否发现，最近在一些城市的街头，一辆辆科技感十足的无人配送车变得越来越多。它们平稳地穿行在开放道路、社区街巷、楼宇之间，或许正载着您刚刚下单的咖啡、生鲜和快递。全程无安全员、无人工干预。这是L4级无人车在中国200余座城市的日常一幕，也是政策红利与技术突破共振下的行业缩影。政策密集出台为无人物流车发展保驾护航2025年，政策利好如潮水般涌向无人物流车领域。国家邮政局在《关于加快邮政业科技发展的意见》中明确指出，要“深化人工智能技术和产品在行业的推广应用，加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用”。从快递物流场景出发，清晰地表明了国家对于无人物流车，乃至无人化技术在行业内应用的坚定支持态度，为大规模采用无人车技术提供了政策依据。商务部等八部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》提出，“推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备，实现人、车、货智能调度”。将无人配送车纳入数智供应链发展的重要组成部分，强调了其在提升供应链智能化水平中的关键作用，促使企业在构建数智供应链的过程中，积极引入无人配送车，优化物流配送环节。备受瞩目的交通运输部《“人工智能+交通运输”实施意见》已于9月经部务会审议通过，即将正式印发。该文件将“智慧物流系统”列为重点突破方向之一，提出加快自动驾驶等人工智能技术的场景应用。前年，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》与《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》的发布，从国家层面赋予了无人物流车上路的合法资格，同时明确了运营规范，为其在公共道路上行驶消除了法律障碍，极大地推动了行业的发展进程。从市场需求来看，以“三通一达”为代表的物流行业，通常采用加盟制模式，网点老板对利润极度敏感。秋冬旺季的招工难问题，进一步加剧了用工与利润的矛盾。无人车的引入，不仅能显著缓解用工紧张，还可直接节省约50%的运营成本，从而提升网点投资回报率。根据相关媒体数据中通快递目前已经投入运营2000多台无人车，依托无人车进一步提升时效服务能力,凭借其在末端环节的降本增效成果。在中通无人车布局中，据行业资深人士披露，约1300多台来自九识，另外900多台来自新石器和其他企业，为无人物流制造商带来了大订单。韵达2025年财务报告显示，其投入超过500辆无人车和五条常态化运行的无人机航线，覆盖了黑龙江、浙江、山东等多个区域，末端配送场景扩展至医疗物资和生鲜冷链等高附加值领域。这其中，直接带动了九识智能、新石器等无人车供应商的发展，二者在韵达市场采购中分别占比83%和17%。这些物流行业呈现的数据，也给这个行业的发展及潜力提供了依据，也为地方政府在产业布局上提供了参考及信心。地方积极响应开放路权激发市场活力在国家政策的引领下，地方政府纷纷积极行动，为无人物流车的发展创造有利条件。截至2025年上半年，全国已有103座城市正式开放无人配送车路权，覆盖80%以上的主要物流节点城市；北京、深圳、佛山等地还同步制定了年度投放数量指标，形成“区域示范全国推广”的递进路径。路权放开后，全国无人配送车保有量突破6000台，同比增长逾50%，累计完成订单超1亿件，运营规模实现跃升。在政策的推动下，苏州工业园区已吸引一批上下游企业加速集聚，为无人物流车产业的发展提供了肥沃的土壤。其中就包括l4级无人驾驶头部企业九识智能，其总部所在的苏州工业园区，积极培育、助推人工智能企业发展，提供了产业平台对接等资源无人车行业的快速发展，也为苏州当地带来了巨额市场空间。根据行业机构测算，到2030年，中国无人配送车辆市场规模有望突破1800亿元，其中末端配送环节预计将占据约六成份额。这类产品配套的硬件设备、运维服务、平台系统以及软件订阅等衍生环节，也将进一步放大整体收益空间。从市场版图看，快递企业采购的中大型车辆（5m及以上）主要来自九识智能。而小型（3m及以下）车型主要来自新石器、白犀牛，其中，新石器占据绝对优势，从增量上来看，白犀牛正在抢占顺丰小型车辆的市场，应该也与其成为顺丰的被投企业有关。从在整个市场总量上，伴随着政策、市场、需求的多重爆发，九识智能已经成为物流市场的佼佼者，市场占有率稳居第一。政策赋能技术破界领跑全球物流新质生产力无人货运行业充分受益于政策红利，在技术研发、市场拓展和产业应用等方面取得了显著成就。例如将无人车应用于多个场景，提高了配送效率，降低了配送成本。例如，在山东济宁中通网点，九识智能构建的“云脑-枢纽-终端”三级智能网络，通过AI预诊断系统和5G远程专家协作平台，以及“服务需求热力图”算法，动态优化运力分配，每天每车可完成约1500-2000票的转运任务。在绿色物流方面，无人车采用纯电方案，契合国家“双碳”目标，以快递行业应用的主流产品九识Z5为例，空载状态下一次充电可续航110-210km，能够适应-30℃至60℃的温度范围。与具有相同运力的传统城市交通工具相比，每台Z5无人车每日可为城市减少大约10kg的碳排放量，凭借其能耗表现和绿色物流解决方案，入选国家级“仓储配送低碳绿色典型案例”。在全球化布局上，“中国方案”也正变成“世界运力”。这种以原创技术打通国际市场的实践，契合“新质生产力要形成全球竞争力”的战略导向。根据公开数据：新石器产品在全球多个国家布局，而九识智能则深入参与了新加坡TR-68自动驾驶规范技术标准的修改工作，并填补了当地法规空白，并收获新加坡境内首张无人物流车牌照，让中国方案走入全世界视野。可见中国企业出海之路及无人技术的”科技亮剑“势不可挡。未来无人物流车政策重点将从鼓励创新转向规范发展，相关标准的实施将倒逼企业提升产品安全性和服务质量。在这样的政策环境下，无人物流行业将继续发挥自身优势，加大技术研发投入，不断提升无人车的性能和智能化水平。

  为锤炼电力基建专业人力的能力素质，最近，国网江苏省电力有限公司建设部在江苏省送变电公司开展的2025年基建技经专业调考笔试，全省13家供电公司和工程咨询公司共42人参加考试，为提升技经专业能力水平注入了新的活力。此次考试面向国网江苏省电力有限公司系统建设管理单位基建技经专业分管主任和相关岗位专责，且主任组和专责组分别命题。主任组聚焦基建技经专业管理要求、工作职责和工作流程，专责组则在此基础上，进一步考察输变电工程计量、计价基础知识以及日常工作相关的技经专业综合知识。命题紧密贴合实际工作场景和业务应用，充分体现了以考促学的理念，旨在让基建技经管理要求和专业知识深入人心，切实提升建设管理单位技经专业能力。近年来，国家电网公司和电力行业协会通过举办技经专业竞赛、调考等活动，积极营造以赛促学的良好氛围，致力于提升技经人员的能力素质。国网江苏电力建设部积极响应这一专业人才培养导向，展现出了高度的责任感和前瞻性。他们先后多次开展省内培训、座谈、课题研究等活动，调考对象从一线人员延伸到管理人员，致力于打造一支既能精准计算成本，又善于管理统筹的复合型技经专业队伍，为技经人员提供了丰富的学习资源和交流平台。以考促学是手段，育好人才是目标。国网江苏电力建设部开展的这次基建技经专业调考，具有创新性和突破性，调考内容从现场实操拓展到管理能力，不仅仅是一次简单的考试，更是一次提升专业能力、推动行业发展的重要契机。通过这次调考，技经人员能够更加明确自己的学习方向和提升空间，不断完善自己的知识体系和技能水平。同时，也有助于建设部发现人才、培养人才，为电网建设提供坚实的人才保障。由此，我们要像国网江苏省电力有限公司建设部那样，继续坚持以考促学、拓展维度的人才培养模式，不断优化调考机制和内容，只有这样，才能为基建技经专业人才的成长创造更加有利的条件，才能让这支能算、会管的技经专业队伍大放异彩，进而为电力行业的发展做出更大的贡献。（盐文）

  为更多了解电力数据采集、停电管控、提升举措、成效评价等方面情况，最近，国家能源局一行赴国网江苏省电力有限公司调研可靠性管理工作，要求全力筑牢供电可靠性根基，为既是对企业工作的全面“体检”，也为电力可靠性提升指明了方向。我们知道，供电可靠性是衡量电力服务水平的核心指标，更是保障民生用电、优化营商环境的关键支撑。在能源保供的战略大局下，供电可靠性不仅是技术命题，更是政治责任。江苏作为经济强省，工业生产与居民生活对电力供应的稳定性、连续性要求极高。国网江苏省电力有限公司承担着全省电力安全稳定运行的重任，其可靠性管理水平直接关系到营商环境优化与民生福祉改善。此次国家能源局调研，从供电可靠性管理、指标体系建设到数据采集、停电管控等环节的全面考察，凸显了可靠性管理在能源保供体系中的重要地位。在技术层面，国网江苏省电力有限公司以高度的责任感主动作为，将可靠性管理融入企业发展中，依托电科院先进配电组网技术实验室，深化供电可靠性数据自动采集计算系统应用，通过智能化、自动化手段精准监测电网运行状态，为故障预判与快速处置提供数据支撑；在南京公司供电服务指挥中心及抢修服务队，低压供电可靠性技术路线的创新探索与配网主动抢修模式的实践，大幅缩短故障修复时间，将技术优势转化为服务效能；在管理层面，公司构建完善的可靠性指标体系，以科学评价倒逼管理优化，通过停电管控、成效评价等精细化举措，实现供电可靠性的全流程闭环管理。技术创新与管理升级相辅相成，共同织就一张坚实可靠的电力保障网络，优化管理机制，深化跨部门协同联动，构建政企协同、多方参与的可靠性提升生态，有力践行“人民电业为人民”企业宗旨。由此，我们要像国网江苏省电力有限公司那样，将可靠性管理作为能源保供的重要抓手，进一步强化责任意识，持续加大技术研发投入，推动大数据分析等前沿技术在电网运维中的深度应用，只有这样，才能筑牢可靠根基，实现“把可靠性管理提高到落实能源保供要求的高度”的目标。（盐文）

  9月16日，央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州，通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道，带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。从传统制造到智能智造，从首辆“广西制造”卡车下线纯电重卡亮相，作为东风集团商用车板块核心力量，东风柳汽以国家队使命为锚，将工匠精神注入研发、生产、制造全链条，凭新能源技术突破与产品创新，诠释中国智造实力，为民族汽车工业高质量发展注入动能。研发生产验证不玩虚的，只为用户创造更多价值商用车核心竞争力终究落于“产品靠得住、用户能赚钱”。东风柳汽将用户需求转化为全链条可落地标准，深谙行业“可靠性优先、全生命周期TCO为王”的本质。研发端，东风柳汽构建了“概念-计划-开发-验证-发布”全流程闭环体系。乘龙翼威5纯电重卡的造型方案耗时8个月完成，15次方案测评、评审，5轮次整车油泥调整优化，120多套内外饰方案、50多次研讨评审，用户需求调研覆盖50余场景、收集1500多条反馈，攻克轻量化、防水、脱困三大痛点。这种痛点导向研发，跳出单纯堆砌配置误区，以用户运营场景为核心正向开发，既助快速打开市场，更推动行业从技术参数竞赛转向用户价值竞赛，实现研发关键跃迁。制造环节，“精益智造”成效显著。商用车冲焊车间，自动化冲压线采用激光拼焊板技术，车身关键区域使用高强钢或厚板防止变形，在吸能区使用低强钢或薄板有效溃缩，一次下线多种车型，焊制的“龙骨构架”车身经30次实车碰撞与欧盟ECER29标准认证;涂装车间采用水性3C1B工艺，耐候性超3000小时，应用中水回用技术处理污水后，可实现中水养鱼，绿色智造贯穿始终。该体系既解决商用车“小批量、多批次”生产效率问题，又借欧盟认证铺垫全球化布局，且水性工艺与光伏供电结合，率先实现商用车制造端低碳闭环，契合“双碳”目标，为行业绿色工厂提供可复制模板。“以前测新车，要带人和车跑海南、襄阳，折腾且低效。”刘小平书记的话道出柳汽自建试验场的初心。如今，这座自建的试验场可模拟60万公里真实路况，搭配全国“三高”测试基地，确保车辆在-30℃高寒、40℃高温、4500米高原极端环境下稳定运行。自建试验场不仅升级企业研发能力，更填补南方商用车全场景测试空白，为行业技术自立提供基础设施支撑，彰显央企变革创新魄力，引领行业迈向更高水平自主创新。展新副总经理亲自驾驶，带领央视主持人体验了乘龙翼威5的高速行驶、“一键爬坡+恒速下坡”功能以及强化坏路测试等多项性能，让观众直观领略到乘龙翼威5的强劲动力与卓越智能制动控制表现。锚定国家战略，破解行业卡脖子的“柳汽方案”实现商用车产业链自主化，需突破整车技术，而核心装备与关键零部件自主可控是关键。作为央企代表，东风柳汽锚定国家战略，以技术自立打破外部壁垒，以产业布局应时代需求，在关键领域的突破中彰显国家队的担当。商用车车架制造依赖数千吨级重型压力机，其核心技术曾长期被德国公司垄断。为此，国家级大师吴柳宁带队，耗时一年攻克5000吨重型压力机平行计算机控制系统难题，经上万次仿真模拟与现场测试，打破技术垄断，铸就乘龙卡车“龙的脊梁”。新系统不仅节约技改费用600多万元，还将滑块平行度提升至2毫米，升级车架加工质量，为商用车“关键制造环节自主化”提供范例。新能源与智能化领域，东风柳汽的布局则展现了场景先行的务实逻辑。不同于乘用车智能化侧重座舱体验，商用车智能化的核心价值在于降本增效，而封闭/半封闭场景(厂区、港口)正是最佳落地场景。其研发的“车-路-云”一体化智能电动物流车，在厂区内实现无安全员常态化运输，累计行驶超2.5万公里、执行任务7000余次零事故，验证了智能商用车在封闭场景的运营可靠性;更值得关注的是，乘龙领航智能辅助驾驶系统在北海铁山港实现国内首次无人与传统集卡混跑。这一突破的意义在于，它打破了无人集卡只能在封闭专属车道运行的限制，真正实现了与现有物流体系的融合，为行业提供了从技术到收益的清晰路径，也为国家“5G+智能驾驶”战略在商用车领域的落地树立了标杆。全球化布局是东风柳汽践行“双循环”战略的重要抓手。中国商用车出口虽连续多年全球第一，但“大而不强”，海外市场以中低端产品为主，本地化服务弱、交付周期长。东风柳汽“乘风双擎计划”瞄准此痛点，累计投入200亿元，在亚非共建9大海外智能制造基地，组建千人本地化团队，实现4周极速交付，目标2030年海外年销30万辆。通过“智能制造基地+本地化团队”，实现从产品出口到产业出海的升级，既提升中国商用车全球品牌溢价，更推动产业链全球化布局。从成就用户到社会责任，“柳汽精神”夯实央企底色商用车“价值”不止于产品，更含对用户的守护与对社会的回馈。东风柳汽秉持“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”企业精神，将社会责任融入发展核心脉络，践行从用户支持到社会贡献的担当，让央企责任可感知、能落地。助力用户创富是商用车企首要责任。东风柳汽用户服务跳出售后维修传统框架，转向全生命周期价值守护。四川绵阳卡友冯忠刚的案例颇具代表性：2010年购入首台乘龙卡车，到如今车队规模超200台，乘龙卡车“轻量化”优势让每台车年均多赚2万多元;2016年他的车辆在湖北突发故障，东风柳汽第一时间派维修人员到场，还协调备用车接力送货，半天内解决问题，避免每日1.5万元罚款。东风柳汽以“用心成就卡车人”为价值理念，从产品轻量化提收益、故障应急减损失，到金融政策缓资金压力，形成“产品+服务+金融”一体化支撑，让“乘龙行天下创富赢未来”的口号照进现实。央企担当，不仅在于成就用户，更在于回馈社会。在这一过程中，东风柳汽走出了一条特色之路：将社会责任与业务深度融合，实现了企业价值与社会价值的同频共振。“望子乘龙”公益计划自2021年启动以来，已全额资助23位卡友子女入读双一流大学，为1488名升学卡友子女提供奖学金。这一举措精准切入了卡友群体“子女教育焦虑”的痛点，用教育帮扶为卡友家庭插上梦想翅膀。在乡村振兴领域，为帮扶广西十万大山里曾经的贫困县马山县、融水县，东风柳汽不局限于简单给钱给物，而是发挥商用车优势，助力当地产业运输，打通特色农产品物流链路，推动可持续发展。在经营生产中，东风柳汽利用商用车基地屋顶的光伏板年发电量超5000万度，占生产耗电量的65%，污水处理后用于绿化灌溉，将“双碳”责任转化为企业运营成本优势，形成“责任-成本-效益”的正向循环。东风柳汽以实际行动诠释了央企的责任与担当，通过创新举措和资源整合，不仅为用户和社会创造了价值，也为企业的可持续发展奠定了坚实基础。结语：通过央视直播的深度揭秘，东风柳汽不仅展示出其在商用车智造领域的硬实力，更传递出一家老牌央企坚守以用户为中心、与国家战略同频共振的“柳汽精神”。从制造跃向智造，从柳州走向世界，东风柳汽正以扎实的工艺、前瞻的布局和厚重的责任感，持续发挥国家队的引领作用，为中国汽车工业向全球迈进持续贡献“柳汽力量”。

  最近，“苏超”的火热不仅燃爆了绿茵场，更在江苏大地掀起了一场“萌经济”的风暴。球迷们佩戴的Q版城市毛绒玩具成为独特风景，各类围绕赛事衍生的文创产品广受关注，消费市场呈现出“为情绪买单”的新趋势。而在这蓬勃发展的“萌经济”背后，国网江苏省电力有限公司正以坚实的电力保障和贴心的服务，为产业发展注入源源不断的动力。从国网江苏电力的数据统计中可以看出，“萌经济”的火爆直接带动了相关产业用电量的显著增长。“苏超”开赛以来，全省玩具制造业用电量同比增长9.6%，工艺礼品制造业用电量同比增长9.3%。这一数据的背后，是产业的繁荣与发展，也是电力需求的攀升。以扬州为例，作为“中国毛绒玩具礼品之都”，“苏超”点燃的“萌经济”给当地带来了积极的变化。扬州雅伦玩具有限公司增设多条生产线全力保障“苏超”订单交付，用电量环比飙升152%。该公司为“苏超”量身打造的“13市Q版毛绒玩具”系列，巧妙融入城市文化符号，未上市便冲上热搜。此外，扬州足球队的吉祥物“包赢”、帝腾玩具的“球员版”非遗技艺球衣手办等产品也供不应求。国网江苏省电力有限公司在助力“萌经济”发展的过程中，展现出了高度的责任感和使命感。他们用稳定的电力供应和优质的服务，为产业的繁荣保驾护航。面对产业用电量的显著攀升，国网扬州供电公司迅速行动，将深入贯彻中央八项规定精神学习教育成果转化为主动上门服务的实际行动。城西供电服务中心客户经理颜华卿和同事多次深入邗江毛绒玩具产业集群，提供“管家式”服务。他们开展“苏超”通道专项用电安全检查，全方位排查相关企业的配电房、生产车间等关键场所，现场提出整改建议，确保企业生产旺季用电无忧。这种贴心的服务，不仅保障了企业的正常生产，也为产业的发展提供了坚实的后盾。随着“萌经济”的持续升温，电力需求也将不断增长。由此，我们要认真学习国网江苏省电力有限公司的做法和经验，秉持以客户为中心的服务理念，不断优化服务服务流程、创新服务模式，通过加强电网建设、提升运维护水平，全方位提升供电可靠性和服务质量，不仅为产业的发展提供更坚实的保障，更为地方经济的发展注入新的活力。(盐文)