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  谈到歼-35这款飞机，很多人首先会将其与美国的F-35作对比，尤其是在尺寸方面。飞机的大小直接影响到其航程、载弹量等多个性能指标，所以对比这两款飞机能够直接看出谁的性能更强。歼-35是由沈阳飞机公司研发的第五代隐身战斗机，基于FC-31原型机进行改进，主要使用在于海军舰载作战。而F-35C是美国洛克希德·马丁公司设计的舰载型单引擎隐身战斗机，已在全球多个国家销售。根据有关数据，歼-35的机长为17.3米，翼展为11.5米，机高为4.8米，最大起飞重量为28吨。相比之下，F-35C的机长为15.7米，翼展为13.1米，机高为4.48米，最大起飞重量则为31.8吨。从表面上看，歼-35的机身要长一些，但翼展较小，因此整体体积并不算小。将两者放在一起对比时，歼-35显得更为修长，而F-35C则更圆胖一些。虽然歼-35的尺寸较大，但它不仅在数字上更具优势，实际上，飞机尺寸更大意味着能装载更多燃料，具有更远的航程和更强的动力，这些在实战中可提供显著的优势。

  歼-35采用的是双发动机设计，早期版本搭载的是WS-13E发动机，每台推力为87.2千牛，带加力推力为19.6千磅力，后来改用WS-19发动机，每台推力在110到116千牛之间，总推力超过20吨。而F-35C则搭载的是单发F135发动机，干推力为12.5万牛，加力推力为19.1万牛，虽然其单发动机推力更强，但歼-35的双发动机设计在可靠性方面具有非常明显优势——如果一台发动机发生故障，歼-35依然能够安全返回。就速度而言，歼-35的飞行速度估计能达到2.0至2.2马赫，而F-35的最大速度则只有1.6马赫。在实战中，这在某种程度上预示着歼-35可以更快到达战场，抢占先机。有分析指出，歼-35的双发动机设计避免了F-35在垂直起降过程中做出的气动妥协，使得歼-35的气动设计更加流线由于需要兼顾A、B、C三种型号，导致其机身更粗壮，进而影响了高速飞行性能。总体而言，尽管歼-35的尺寸稍大，但其推重比不输F-35，并且更具灵活性。

  在航程方面，歼-35的表现也很出色。它的内部油箱容量较大，作战半径可达1250公里。如果加上空中加油，航程可达到1900公里，使用外部油箱时还可以突破2000公里。而F-35C的作战半径为1241公里，尽管其内部油箱比F-16大了两倍，但相比歼-35还是稍显逊色。为何会出现这样一种差距？主要是由于飞机的尺寸决定了油箱的容量，歼-35的机身较长，能够容纳更多的燃油，因此不必过于依赖加油机。在实际作战中，歼-35能够从航母起飞，覆盖更广阔的海域，拦截敌方导弹或飞机的空间更大。而美国则依赖MQ-25无人加油机进行空中加油，但这款无人机尚未完全服役，可能会在实战中带来一定的麻烦。歼-35更长的航程使得中国海军在西太平洋的战略地位更加有利。尽管F-35C拥有丰富的作战经验，但其航程较短，实际作战时需要依赖盟友的后勤补给。

  在载弹量方面，歼-35的优势也体现得很明显。歼-35的内部硬点共有6个，最大载弹量为2000公斤，能够携带6枚PL-10、PL-15或PL-21空空导弹，或是12枚小型炸弹、4枚500公斤的深弹、4枚超音速导弹等。外部硬点同样有6个，总载重为8000公斤。得益于较大的弹舱，歼-35能够搭载更大尺寸的导弹，而F-35由于弹舱空间存在限制，若需要携带过大的导弹，通常只能外挂，这会破坏其隐身性能。歼-35的弹舱设计不仅大，而且机头的直径也相对较大，能够容纳更大尺寸的导弹，使得其隐身性能在执行任务时得以更好地发挥，保持较强的火力输出。

  在雷达和航电系统方面，歼-35同样充分的发挥了其尺寸的优势。歼-35的机头较大，搭载的是AESA有源相控阵雷达，类似于KLJ-7A，采用氮化镓组件，具有远程探测和较强的抗干扰的能力。相比之下，F-35搭载的AN/APG-81雷达，使用的是砷化镓组件，虽然扫描速度较快，但阵列较小，探测范围有限。歼-35还配备了DAS分布式孔径系统，类似于F-35的EOTS系统，并且在机头下方还安装了电光瞄准系统，可以有明显效果地融合传感器信息。整体看来，歼-35的雷达性能更先进，能够更快地锁定目标。虽然F-35在软件和网络战方面具备优势，但在硬件层面，歼-35凭借其较大的尺寸展现出了更强的电子战能力。

  在隐身性能方面，歼-35与F-35都达到了第五代战机的标准。歼-35的雷达反射截面（RCS）大约为0.01平方米，而F-35的RCS在0.0015到0.5平方米之间，具体数值根据视角不同而有所差异。歼-35的表面十分光滑，制造工艺先进，最好能够降低了面板的缝隙，从而提升了隐身性能。相比之下，F-35在气动设计上做出了一些妥协，导致其表面有些凸起，影响了隐身效果。此外，歼-35采用双发动机设计，有助于更好的散热，避免了F-35单发引擎过热的问题。可以说，歼-35在设计时借鉴了F-35的一些优点，并在此基础上进行了优化。 尽管F-35C已经服役多年，积累了丰富的实战经验，但它也面临不少问题，例如高昂的维护成本和软件缺陷。与之相比，歼-35的成本较低，且具备较大的出口潜力，很适合那些预算有限的国家。歼-35的生产效率也较高，采用脉动线生产方式，提高了生产速度。美国目前正在推进F/A-XX六代机的研发，承认F-35在空战方面存在不足。整体看来，歼-35凭借更大的尺寸，在航程、火力、雷达等多个角度具备优势，超越了F-35。而F-35的优势大多数表现在其通用性和强大的盟友支持网络上，但如果仅从空战性能来评判，歼-35的综合表现无疑更加均衡。返回搜狐，查看更加多