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  1 、 No. 1和 2水泥筒仓 ; 2 、 支承管 ; 3 、 Ф Ц-1 П链式收尘器 ; 4 、 连通管道 (用于联接 No. 1 和 2 水泥筒仓 ); 5 、 压缩空气管道 ; 6 、 雨棚 图 1 No. 1和 2水泥筒仓的收尘系统平面布置图 ( No. 3 和 4 水泥筒仓的收尘系统平面图 , 则呈镜反映 ) 该方案具有如下特点: —利用水泥筒仓中压缩空气的剩余压力 来将要净化的空气压送过链式收尘器的过滤 元件 ,这样就可省去给收尘器装备的风机。 —这些水泥筒仓 也不用配 备旋风分 离 器 , (流态化 )水泥流直接进入水泥筒仓。 该厂的水泥库由 4个水泥筒仓组成 , 每 个筒仓的水泥容量为 300t , 且配备有为装载 水泥的铁路车辆卸料的受料装置及用来将水 泥泵送入筒仓的空气压缩机系统。 水泥筒仓由连通管道 4成对地联接起来 (参见图 1和 2中 No. 1 和 2, No. 3和 4) , 水 泥沿该管直接送入筒仓。 借助两套 TA- 40A 型空压机可同时将 水泥装载入这些筒仓中的任一个 , 每一套装 置的效率为 63t /h 。每台空压机的压缩空气 流量为 0. 44Kg / S,Байду номын сангаас即空气的体积耗量为 0. 367m3 / S 。 当两台 T A- 40A 型空压机工作时 , 每 小时进入一个水泥筒仓的压缩空气总量 (也 即是必须排出的空气总量 )为: 0. 367 × 3600 × 2= 2642. 4m /h 因为装备有风机的 ф ц -1 п链式收尘器的 名义收尘效率为 1000m /h ,故被用来安装在 第 一和 第四号 筒仓 上 , 每 个筒 仓安 装两 台 ф ц -1 п型收尘器。 每小时空气量的差值 642. 4m 将靠增大 空气通过该未配风机的收尘器的流速来得以 补偿。 安装链式收尘器而不必配置风机的可靠 性可由下列计算来证实。 -1 ф ц п型链式收尘器的入口截面积为 0. 55m

  在大多数生 产钢筋混凝土制品的 工厂 中 , 水泥经汽车运输或铁路运输运抵工厂 , 然 后将水泥从受料点输送至水泥贮存筒仓 , 往 下再输送到工艺线上 , 常常采用气力输送。 气 力输送水泥中最尖锐的问题之一就是应使含 有大量水泥粉尘的废压缩空气得以净化 目前 , 采用了兼有收尘功效的三种基本 方案。 1. 流态化水泥流直接流入水泥筒仓 , 未 净化的废压缩空气经孔口逸出进入大气。在 这种情况下 , 水泥筒仓就起到降尘室的作用。 一般来说 , 由于水泥筒仓的容积太大 , 废气 的流量相对来说很小 , 因此其降尘率是足够 高的。 该方案的缺点是水泥的损耗大 , 排气中 含尘率高 (特别是在装料末期 ,筒仓中的水泥 达到最高料位时 )以及由此造成显著的大气 污染。 2. 借助安装在筒仓上的旋风分离器将所 含水泥粉尘从空气中分离出来。采用这种方 案 , 其工作具有足够的可靠性 ,但也有一系列 的缺点 : 废气排入大气中 ,随之有较多的水泥 损耗掉 (在气力输送系统中 , 当物料的质量浓 度高时 , 旋 风分离器 具有足够 高的净化 效 率 , 其值大约为 97. 5 % , 但是 , 对任何一个企 业来说 , 水泥年输送量的至少 2. 5 % 白白损 耗掉了 , 从量上看 , 确实不小 ) ,同时也造成较 严重的环境污染。 3. 在水泥筒仓上安装过滤收尘器 , 让 (流 态化 )水泥流进入水泥筒仓时 , 对排 出的废 气进行收尘。 在某些工厂中 , 安装有袋式收尘 器 , 即是将织物袋张紧在固定的机壳内而构 成 , 但由于织物袋较易被凝聚的粉尘所填塞 , 使其清 灰能力 丧失 , 因而常 常需更换 织物 袋 , 如果不更换 , 则该系统实际上开始按第一 方案运行。 工业滤袋常常被用作上述收尘器的过滤 元件。当水泥送入筒仓时 , 由于进入空气中 高的含尘浓度 (达 100g / m3 )和不利的工作条 件 (一年四季在露天 , 在雨棚下或在无供暖 的场所里不停地工作 , 常常也遇到将不干燥 的压缩空气用于过滤器的清灰 ) , 致使袋式 收尘器的工作可靠性低。 当采用气力输送将水泥从筒仓送入位于 车间内的料斗时 , 也存在类似的情况。 在这些情况下 , 收尘器中的织物袋被水 泥尘粒堵塞且粘结住 , 从而使收尘器失去正 常工作能力 , 因此需经常更换滤袋。 其结果是 袋式收尘器的工作不令人满意 , 它表现在向 周围大气中水泥粉尘的排放量过高 , 收尘器 运转中的材料 费用高以及水泥的损耗 量较 大。 在水泥的气力输送系统中 , 当按第三种 方案工作时 , 链式收尘器可供作为袋式收尘 器的替代机型。 以前 ,链式收尘器在一系列的 企业中已表明 : 它适用于当被吸滤的空气有 高的含水率时 , 仍能很好地实现收尘。这种 收尘器的构造及其工作原理在早些时候已作 过详细的研讨 。 在 1995 年 9 月 由 Р о с о р г т е х с т р о м的 钢筋 ц е л я ъ и н с к и и分友机 构为 ц е л я ъ и н с к и и 混凝土轨枕厂精心拟定了水泥气力输送中的 吸滤收尘系统的改造方案。该方案决定安装 链式收尘器 , 以代替不能工作的 С М Ц-166 型 袋式收尘器。

  式中 : A= 2291 ……收尘器的 几何特性 系数 , 它由 ц е л я ь и н с к и и分支机构计算出 (为